Temuri Kiguradze
Rusya’nın komşu şehri Soçi’de düzenlenecek Kış Olimpiyatlarının bölge ekonomisini şahlandıracağı beklentisindeki Abhazya, 2014’ü bekliyor. Ziyaretçiler ve kargo yüklü uluslararası uçuşları alma umuduyla Sohum’daki havaalanında da hazırlık çalışmaları devam ediyor.
Gürcü yetkililere göreyse Abhazya’da yapılacak izinsiz herhangi bir ticari faaliyet illegaldir. Gürcistan Havacılık Ajansı direktörü gazetecilere “Sohum’a uçacak Rus uçaklarına Avrupa’da veya diğer ülkelerde el koyulacaktır” açıklamasında bulundu.
BM’in havacılık ajansından bir temsilci, Abhazya’ya uluslararası uçuşlar için yeşil ışık yakılmasının olası olmadığını teyit etti.
Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO) direktör yardımcısı George Firican, Gürcistan havacılık mercilerinin izni olmaksızın Sohum’a uçacak herhangi bir havayolunun temel bir uluslararası kuralı ihlal etmiş olacağını belirtti.
Messenger’a yaptığı açıklamada, “Sohum, hava sahalarındaki kontrollerinin tanınması talebiyle bize çeşitli defalar başvuruda bulundu fakat asla bir cevap alamadı. çünkü bize göre yalnızca Gürcistan havacılık mercii o topraklar üzerindeki uçuşları idare etme hakkına sahiptir” dedi.
Abhazya Dış İşleri Bakan Yardımcısı Maksim Gvincia ICAO’nun tutumunun “gerekçesiz” olduğunu savundu ve Sohum havaalanının, Soçi olimpiyatlarından beklenen gönençten yararlanmak için elinden geleni yapacağını ifade etti. “Bu kısıtlamaları bertaraf etmenin pek çok yolu var” diyen Gvincia, “Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti ve Tayvan da tanınmamış cumhuriyetler ama ben oralara uçakla gittim” şeklinde devam etti.
ICAO bölge direktör yardımcısı Firican ise Tayvan’ın “tamamen farklı” olduğunu, çünkü onun bir zaman BM üyesi olduğunu ve çin Halk Cumhuriyeti’nin de uçuşlara itiraz etmediğini ifade etti. KKTC’ye sadece Türkiye’den uçuşlar olduğunu ve bir Azerbaycan charter seferinin ardından ICAO’dan gelen resmi protesto sonrasında Bakü’nün de bunun bir daha tekrarlanmayacağına dair söz verdiğini belirtti.
Teşkilatının yaptırım empoze etme gücü olmadığını belirten Firican, Rusya da dahil olmak üzere bazı ülkelerin kurallara riayet etmeyeceğini öne sürdü.
Rusya’dan Abhazya’ya uçuş yapılabilmesi için yalnızca üç yol var:
– Eğer Abhazya, BM üyelerinin çoğunluğu tarafından bağımsız bir devlet olarak tanınırsa,
– Eğer Tiflis izin verirse,
– Veya Moskova uluslararası kuralları ihlal ederek “korsan uçuşlara” göz yumarsa.
Firican üçüncü ihtimalin sürpriz olacağını ifade ederek “Rusya şimdiye kadar iyi bir öğrenciydi” dedi.
1992-93’teki savaştan sonra Gürcistan, Abhazya’ya uçuşlara uluslararası yasak talebinde bulundu. Bunu daha sonra BDT tarafından empoze edilen ekonomik yaptırımlar takip etti.
Analistlerin büyük oranda formalite bir adım olarak adlandırmalarına rağmen Mart ayında Rusya, yaptırım rejiminden çekileceğini açıklamıştı.
New York’daki Avrasya Grubu’ndan bir analist olan Ana Jelenkovic, “Yasağın kaldırılması, Abhazya ve Rusya arasındaki ekonomik, ticari ve ulaşım ilişkilerini değiştirmeyecektir; ki bunlar yaptırımlara rağmen zaten vardı” diyor.
Daha sonra Moskova, Abhazya’daki “ayrılıkçı mercilerle” bağlarını resmileştirmeye yöneldi ve Rusya Federasyonu’na bağlı Krasnodar Kray ile Abhazya arasında 2014 Kış Olimpiyatları hazırlık çalışmalarında işbirliği için bir anlaşma imzalandı.
Rus haber ajansı Interfax’a konuşan Abhaz lider, işbirliğinin, Abhazya liman ve havaalanlarının, yolcuların ve inşaat malzemelerinin taşınması için kullanımını ihtiva ettiğini açıkladı.
Tiflis, Abhazya’nın Soçi 2014 Kış Olimpiyatlarının Abhazya’ya herhangi bir ekonomik katkısına kendinden emin bir şekilde karşı çıktı fakat şimdiye kadar protestoların pratik etkisi sınırlı kaldı.
Abhazya Dışişleri Bakan Yardımcısı Gvincia’ya göre, Gürcistan, Abhazya’nın ekonomik kalkınmasına mani olmaya çalışıyor.
_____________________________
(*) The Messenger Onlıne
